(A)1m/s
(B)2m/s
(C)4.5m/s
(D)6m/s
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(A)N形補(bǔ)償器
(B)L形補(bǔ)償器
(C)U形補(bǔ)償器
(D)Z形補(bǔ)償器
(A)±12mm
(B)±5mm
(C)±10mm
(D)±20mm
(A)泵前、流量計后
(B)泵后、流量計前
(C)泵和流量計前
(D)泵和流量計后
(A)法蘭
(B)三通
(C)彎頭
(D)大小頭
(A)公稱壓力
(B)試驗壓力
(C)工作壓力
(D)實際壓力
最新試題
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點。
計量立法要著重解決涉及國家計量單位制統(tǒng)一,全國量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計量問題。
目前還有一種彈性刮板流量計,轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過的流體體積為計量室容積的3倍。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動,也能使管道受到慣性力作用。
法有狹義和廣義之分,狹義的法就是指法律,而廣義的法是指法的整體,即由國家制定或認(rèn)可,并由國家強(qiáng)制力保證實施的各種行為規(guī)范的總和。
按電子汽車衡的技術(shù)要求,電子汽車衡的載重臺與基礎(chǔ)框邊之間應(yīng)有10~15mm的間隙,在稱重過程中不得靠擦。
雙轉(zhuǎn)子流量計的兩個轉(zhuǎn)子互相嚙合,彼此推動旋轉(zhuǎn)。
雙轉(zhuǎn)子流量計除有直讀式計數(shù)器就地指示流量外,還可配接脈沖發(fā)生器,將正比于通過流量計體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號,可方便地與流量積算儀或計算機(jī)連接。
通常情況下“量”既能“計數(shù)”,又能通過測量(比較)給出其值。
熱式質(zhì)量流量計與科氏力質(zhì)量流量計的測量原理相同,因為都是由測量管組成。