A.2級
B.3級
C.4級
D.5級
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(A)加油站
(B)液化石油氣加氣站
(C)壓縮天然氣加氣站
(D)加油加氣合建站
(A)加壓
(B)加熱
(C)中轉(zhuǎn)
(D)A和B
(A)房屋
(B)管道
(C)物品
(D)資產(chǎn)
(A)加熱爐
(B)鍋爐
(C)輸油機組
(D)油罐
(A)穩(wěn)定油田的生產(chǎn)均衡
(B)用來滿足用戶的需求
(C)調(diào)整管道輸量的平穩(wěn)
(D)保證輸油單位的消耗
最新試題
稱重后車輛駛下秤臺,檢驗空秤,確認稱重顯示儀表回零后,方能認定稱重結(jié)果有效。
按技術(shù)要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應一致。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動,也能使管道受到慣性力作用。
由于軸計量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺額定載重量的限制,因此特別適用于對車輛軸載超限檢測控制中。
與數(shù)字式電子汽車衡相比,模擬式電子汽車衡具有高準確度、維護性好等優(yōu)點。
在我國汽車衡中,機械杠桿式汽車衡所占的比例達到90%以上。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復合型和隔爆型。
質(zhì)量流量計的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關系,通過計算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。
電子汽車衡的主要規(guī)格一般以最大稱量來表示。
雙轉(zhuǎn)子流量計除有直讀式計數(shù)器就地指示流量外,還可配接脈沖發(fā)生器,將正比于通過流量計體積流量的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)次數(shù)轉(zhuǎn)換成脈沖信號,可方便地與流量積算儀或計算機連接。