（A）計(jì)算油量時(shí)需要進(jìn)行罐壁溫度修正
（B）保溫鐵路罐車無(wú)須進(jìn)行罐壁溫度修正
（C）量油尺可不考慮因其本身存在的熱脹冷縮而引起的計(jì)量誤差
（D）非保溫鐵路罐車需進(jìn)行罐壁溫度修正
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
（A）38908kg
（B）38909kg
（C）38895kg
（D）38896kg
（A）33812kg
（B）33813kg
（C）33823kg
（D）33843kg
（A）35456kg
（B）35813kg
（C）48639kg
（D）50236kg
（A）體積計(jì)算時(shí)需要使用比例內(nèi)插法
（B）計(jì)算體積修正系數(shù)使用比例內(nèi)插法
（C）由于油罐埋地，不需要罐壁溫度修正
（D）計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)密度使用比例內(nèi)插法
（A）縱傾值
（B）游離水的體積
（C）油品的標(biāo)準(zhǔn)密度
（D）罐壁溫度修正系數(shù)
最新試題
使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng)，也能使管道受到慣性力作用。
目前還有一種彈性刮板流量計(jì)，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過的流體體積為計(jì)量室容積的3倍。
動(dòng)態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺(tái)面結(jié)構(gòu)。
由于軸計(jì)量方式的稱量車輛的總重量不受秤臺(tái)額定載重量的限制，因此特別適用于對(duì)車輛軸載超限檢測(cè)控制中。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合，彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
由于數(shù)字式電子汽車衡的傳感器控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中，因此其抗射頻干擾能力強(qiáng)。
通常情況下“量”既能“計(jì)數(shù)”，又能通過測(cè)量（比較）給出其值。
衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下，以不同的方式對(duì)同一被測(cè)質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱量時(shí)，其稱量結(jié)果的一致性。
測(cè)量是人類從客觀事物中取得定量信息，以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
按技術(shù)要求，電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。