A、護(hù)欄板外型尺寸、基底金屬厚度
B、拼接螺栓抗拉強(qiáng)度
C、護(hù)欄順直度、立柱豎直度
D、鍍層厚度、逆反射系數(shù)
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A、鍍鋁層附著量、附著性測(cè)試
B、鍍鋁層耐溶劑性、耐鹽霧性測(cè)試
C、鍍鋁層均勻性、耐鹽霧性能
D、鍍鋁層均勻性、耐油性測(cè)試
A、立柱置于橋梁、通道、涵洞等無(wú)法打入的地方
B、景觀影響
C、立柱下方遇有管線、石方路段
D、普通型路段
A、混凝土護(hù)欄外邊緣距路肩邊線距離
B、混凝土護(hù)欄豎直度、順直度
C、護(hù)欄斷面尺寸、軸線橫向偏位
D、基礎(chǔ)平整度、地基壓實(shí)度
A、縱向企口連接
B、焊接鏈接
C、縱向傳力鋼筋連接
D、搭口連接
A、不得有裂縫、斷傷、刻痕等缺陷
B、鋼筋須經(jīng)調(diào)直、除銹、去油污
C、不必除銹、去油污
最新試題
混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。
通常說(shuō)的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。
通常反光膜在粘貼后24h后，其背膠和鋁合金板面才能完成100％的黏結(jié)強(qiáng)度，因此大家會(huì)常聽(tīng)到標(biāo)志貼膜完成后，要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。
高速公路的中央分隔帶開(kāi)口必須設(shè)置中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄。
標(biāo)線施工前，調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后，過(guò)程中不得再調(diào)整刀口。
下列屬于交通標(biāo)線交（竣工）驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目的有哪些？（）
門(mén)架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來(lái)指示車(chē)行道的用途，箭頭應(yīng)向上。
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測(cè)驗(yàn)收的重要指標(biāo)，影響這一指標(biāo)的因素有哪些？（）
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中，14天以?xún)?nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄，以下（）屬于剛性護(hù)欄。