（A）角位移
（B）線(xiàn)位移
（C）垂直位移
（D）水平位移
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（A）測(cè)量變換器
（B）油氣分離器
（C）電磁閥
（D）視油器
（A）2
（B）3
（C）4
（D）6
（A）計(jì)量微處理器
（B）編碼器
（C）監(jiān)控微處理器
（D）存儲(chǔ)器
（A）往復(fù)式電磁閥和活塞式電磁閥
（B）膜片式電磁閥和往復(fù)式電磁閥
（C）流量式電磁閥和活塞式電磁閥
（D）膜片式電磁閥和活塞式電磁閥
（A）四活塞結(jié)構(gòu)和雙活塞結(jié)構(gòu)
（B）四活塞結(jié)構(gòu)和六活塞結(jié)構(gòu)
（C）雙活塞結(jié)構(gòu)和單活塞結(jié)構(gòu)
（D）四活塞結(jié)構(gòu)和單活塞結(jié)構(gòu)
最新試題
衡器的重復(fù)性是指衡器在相同的條件下，以不同的方式對(duì)同一被測(cè)質(zhì)量進(jìn)行連續(xù)多次稱(chēng)量時(shí)，其稱(chēng)量結(jié)果的一致性。
目前我國(guó)制造的電子汽車(chē)衡大多是選用稱(chēng)重傳感器與稱(chēng)重顯示控制儀表組合而成。
與數(shù)字式電子汽車(chē)衡相比，模擬式電子汽車(chē)衡具有高準(zhǔn)確度、維護(hù)性好等優(yōu)點(diǎn)。
測(cè)量在于確定量值。
目前還有一種彈性刮板流量計(jì)，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周所通過(guò)的流體體積為計(jì)量室容積的3倍。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子互相嚙合，彼此推動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
使管道繞P軸以一定頻率上下振動(dòng)，也能使管道受到慣性力作用。
質(zhì)量流量計(jì)的U型檢測(cè)管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系，通過(guò)計(jì)算可知流體的質(zhì)量流量與檢測(cè)管扭轉(zhuǎn)角成正比。
測(cè)量是人類(lèi)從客觀(guān)事物中取得定量信息，以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
雙轉(zhuǎn)子流量計(jì)由于在測(cè)量時(shí)轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與殼體之間無(wú)接觸，因此噪音小、工作穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)。