(A)1kg
(B)2kg
(C)3kg
(D)4kg
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(C)0.05%
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(A)可以忽略
(B)0.01%
(C)0.05%
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(A)-1884kg
(B)1884kg
(C)-1902kg
(D)1902kg
(A)45kg
(B)66kg
(C)1436kg
(D)1453kg
(A)0.12%
(B)0.14%
(C)0.16%
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最新試題
長輸管道由首站、末站和線路三部分組成。
測量是人類從客觀事物中取得定量信息,以獲得物質(zhì)或物體某些特性的數(shù)字表征。
測量在于確定量值。
計(jì)量立法要著重解決涉及國家計(jì)量單位制統(tǒng)一,全國量值準(zhǔn)確可靠和可能影響生產(chǎn)建設(shè)和經(jīng)濟(jì)秩序、造成國家和人民利益受到損害的主要計(jì)量問題。
目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。
腰輪流量計(jì)的顯示部分(計(jì)量腔)由殼體、腰輪轉(zhuǎn)子、腰輪軸、驅(qū)動(dòng)齒輪隔板、上下蓋和上下端蓋組成。
常用的防爆電子汽車衡有本質(zhì)安全型、復(fù)合型和隔爆型。
質(zhì)量流量計(jì)的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系,通過計(jì)算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。
按技術(shù)要求,電子汽車衡的打印值和顯示值應(yīng)一致。
在刮板流量計(jì)的主體結(jié)構(gòu)中,輔助驅(qū)動(dòng)輪系由3個(gè)基本組件構(gòu)成,即齒輪輪系、旋轉(zhuǎn)軸密封(密封套)和核準(zhǔn)器。