A.語(yǔ)音合成處理器
B.開關(guān)控制模塊
C.后備廣播操作臺(tái)
D.電話接口模塊
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A.通信擴(kuò)展模塊
B.中央控制模塊
C.接口服務(wù)器
D.網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器
A.軸心站
B.衛(wèi)星站
C.軸心站和衛(wèi)星站都有
D.軸心站和衛(wèi)星站都沒有，利用軟件實(shí)現(xiàn)四畫面合成功能
A.交換機(jī)
B.視頻矩陣
C.解碼器
D.視頻服務(wù)器
A.交換機(jī)
B.視頻矩陣
C.視頻分配器
D.管理適配器
A.警用視頻監(jiān)控系統(tǒng)
B.單路視頻分配器
C.四畫面分割器
D.站臺(tái)監(jiān)視器
最新試題
安全帽使用期限：從制造之日起，塑料帽（）年，玻璃鋼帽≤3.5年。
信號(hào)機(jī)防護(hù)的一方為（），反之為（）；信號(hào)機(jī)顯示的一方為（），反之為（）。信號(hào)機(jī)內(nèi)方即信號(hào)機(jī)后方，信號(hào)機(jī)外方即信號(hào)機(jī)前方。
水是人體不可缺少的組成成分，約占成人體重的（），用以維持人體正常的生理活動(dòng)。
測(cè)量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作，將兆歐表水平放置，空搖兆歐表手柄，指針應(yīng)迅速指向（）位。
為保證電氣設(shè)備能可靠地運(yùn)行，將電力系統(tǒng)中的變壓器低壓側(cè)中性點(diǎn)接地，稱為（）。
引導(dǎo)信號(hào)開放后，列車需要在（）秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號(hào)機(jī)，否則引導(dǎo)信號(hào)自動(dòng)關(guān)閉，需要再次開放引導(dǎo)信號(hào)。
S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有（）種顯示。
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后，列車會(huì)產(chǎn)生（），司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
運(yùn)營(yíng)期間無(wú)須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后，原則上待運(yùn)營(yíng)結(jié)束后將（）拆除。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定，正線道岔故障可分為（）級(jí)。