A、介質(zhì)由泵出口引入密封腔
B、介質(zhì)由泵入口引入密封腔
C、介質(zhì)由泵出口引入密封腔而后由密封腔引入泵入口
D、將外系統(tǒng)介質(zhì)引入密封腔
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A、帶走摩擦副產(chǎn)生的熱量
B、防止雜質(zhì)沉積
C、排除泵內(nèi)的不凝性氣體
D、潤滑摩擦副
A、冷卻透平的軸承
B、冷卻壓縮機的轉(zhuǎn)子
C、冷卻透平的轉(zhuǎn)子
D、冷卻壓縮機軸承
A、防止大的機械雜質(zhì)進入泵進口管道
B、防止低液位時將油氣吸到泵的進口產(chǎn)生汽蝕
C、防止低液位時泵吸入不凝氣體產(chǎn)生氣縛
D、防止罐內(nèi)機械雜質(zhì)進入泵內(nèi)
A、便于離心泵排氣
B、為了減少離心泵液體入口阻力
C、為了減少離心泵出口液體的阻力
D、方便離心泵吸入口管線排氣
A、排盡管道內(nèi)的水，防止蒸汽溫度下降
B、防止換熱器產(chǎn)生液擊
C、防止蒸汽主閥前的管線產(chǎn)生液擊
D、對主閥前的管道進行吹掃，防止機械雜質(zhì)進入加熱器內(nèi)
最新試題
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）
正常情況下，壓縮機密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
汽輪機開車時，當汽輪機轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng)，在壓縮機的隔油環(huán)處通入隔離氮氣，其壓力為0.02Mpa。（）
密封油經(jīng)過壓縮機體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。
壓縮機機復(fù)水系統(tǒng)串級真空泵的啟動順序是（）。
啟動密封油泵之前應(yīng)確認反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。
簡述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴格在105～108℃。
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進，中控應(yīng)立即手動將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）