A、將吸附分離裝置改為短循環(huán)
B、防止C8A中的解吸劑及解吸劑中的C8A含量超標
C、防止C8A中的解吸劑含量超標
D、防止解吸劑中的C8A含量超標
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A、基于物料平衡
B、防止異構(gòu)化進料罐抽空
C、防止異構(gòu)化進料罐滿液位
D、基于能量平衡
A、參照異構(gòu)化進料罐液化變化趨勢、設定側(cè)線采出并兼顧靈敏板與基準板之間的溫差
B、參照靈敏板與基準板之間的溫差、本機控制側(cè)線采出
C、由于溫差的測量值已經(jīng)不準,無法控制側(cè)線采出,側(cè)線采出自定,吸附分離裝置改短循環(huán)
D、參照解吸劑罐位變化趨勢控制側(cè)線采出并兼顧靈敏板與基準板之間的溫差
A、參照溫差本機控制側(cè)線采出
B、參照異構(gòu)化進料罐液化變化趨勢設定側(cè)線采出并兼顧溫差
C、由于溫差控制系統(tǒng)無法控制側(cè)線自動采出,側(cè)線采出自定,吸附分離裝置改短循環(huán)
D、參照解吸劑罐位變化趨勢控制側(cè)線采出并兼顧溫差
A、與進口指示溫度相同
B、與進口指示溫度的偏差為定值
C、與反應器進口指示溫度的偏差、反應器的進出口溫差同時為定值
D、與反應器進口指示溫度的偏差、反應器的進出口溫差同時相同
A、設計較高的回流溫度
B、控制進入空冷器的空氣溫度
C、對空冷器的所有管束進行低壓蒸汽伴熱
D、打開空冷器的低壓蒸汽
最新試題
打開吸附塔頂人孔,主要對頂封頭中的()進行檢查。
密封油回油管路分為3路,分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。()
在常規(guī)檢修過程中,打開吸附塔頂人孔,需要對頂部格柵進行氣密性檢查。()
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%,目的是為了保護()。
在壓縮的密封油控制回路中,與()接觸的密封油叫酸油。
密封油經(jīng)過壓縮機體后,回油管路分為3路,分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和()。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達到()的效果。
壓縮機機復水系統(tǒng)串級真空泵的啟動順序是()。
當油箱內(nèi)的潤滑油溫度()℃以下時,不可以啟動密封油泵。
汽輪機開車時,當汽輪機轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()