A、降低進(jìn)料量
B、降低抽余液塔的再沸量
C、立即啟動備用或者發(fā)生停車的空冷
D、增加側(cè)線采出，防止解吸劑不合格
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A、用水對泵的進(jìn)口管線冷卻
B、回流泵切換到備用泵，但不用清理過濾器
C、對泵不用處理，但要立即降低冷凝器出口溫度
D、立即切換到備用泵并對汽蝕泵過濾器進(jìn)行清理
A、防止解吸劑超溫
B、防止損壞解吸劑冷卻器
C、成品塔不具備開車條件
D、便于將解吸劑溫度控制在177℃
A、防止超壓
B、防止形成負(fù)壓
C、防止?jié)M塔
D、防止回流罐滿液位
A、先停引風(fēng)機，后停鼓風(fēng)機
B、只停引風(fēng)機
C、先停鼓風(fēng)機，后停引風(fēng)機
D、都不用停車
A、不受影響、所有流程不變
B、裝置進(jìn)行長循環(huán)、反應(yīng)器氫循環(huán)
C、保持正常流程，所有參數(shù)不變、只是PX切入原料罐
D、保持正常流程，降負(fù)荷及保持低的反應(yīng)溫度，PX切入原料罐
最新試題
壓縮機發(fā)生喘振時會出現(xiàn)（）。
壓縮機密封油泵啟動時，確認(rèn)壓縮機進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機引入密封氮氣，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）
對吸附原料罐加壓操作可以采用以下（）方法。
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng)，在壓縮機的隔油環(huán)處通入隔離氮氣，其壓力為0.02Mpa。（）
回油控制閥開度（），會造成壓縮機潤滑油泵不上量。
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
汽輪機開車時，當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
密封油經(jīng)過壓縮機體后，回油管路分為3路，分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和（）。