A、壓縮機進(jìn)口
B、壓縮機出口
C、高分罐頂部
D、反應(yīng)進(jìn)料管線上
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A、金屬
B、酸性
C、裂解
D、加氫
A、回流溫度高
B、塔頂壓力升高
C、塔頂壓力、回流溫度同時升高
D、回流泵發(fā)生了汽蝕
A、立即切向備用泵同時清理汽蝕泵過濾器
B、只要在泵的吸入口管線上接通一根冷卻水沖洗即可,泵不切換
C、立即切向備用泵,泵過濾器不清理,
D、降低回流溫度,泵在汽蝕期間用水在吸入管線上沖洗
A、便于控制塔頂壓力
B、平衡塔頂熱量分配
C、便于控制回流罐壓力
D、提高能量利用率
A、降低二甲苯塔熱負(fù)荷
B、降低二甲苯塔進(jìn)料負(fù)荷
C、關(guān)閉鍋爐水連續(xù)排放
D、關(guān)閉鍋爐水間歇排放
最新試題
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間,由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量,一旦其控制閥故障全開,則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。()
壓縮機發(fā)生喘振時會出現(xiàn)()。
從壓縮機密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。()
離心壓縮機機械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。()
壓縮機機復(fù)水系統(tǒng)串級真空泵的啟動順序是()。
密封油回油管路分為3路,分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。()
在常規(guī)檢修過程中,打開吸附塔頂人孔,需要對頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。()
在壓縮的密封油控制回路中,與()接觸的密封油叫酸油。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到()的效果。
汽輪機開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()