A、選擇性體積流量
B、非選擇性無(wú)效體積
C、芳烴進(jìn)料流量
D、步進(jìn)時(shí)間
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A、原料中的PX含量
B、除去非芳烴以外的所有組分
C、原料中的二甲苯含量
D、原料中的C8A含量
A、選擇性體積流量
B、非選擇性無(wú)效體積
C、進(jìn)料中的芳烴流量
D、旋轉(zhuǎn)閥步進(jìn)時(shí)間
A、選擇性體積流量
B、非選擇性無(wú)效體積流量
C、吸附系統(tǒng)芳烴進(jìn)料流量
D、進(jìn)出吸附塔物料切換時(shí)間
A、A
B、Vw
C、W
D、F
A、液壓油箱
B、液壓缸
C、蓄壓器
D、齒輪泵
最新試題
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí),管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象,出現(xiàn)周期性氣流震蕩。()
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
密封油回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。()
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%,目的是為了保護(hù)()。
在壓縮的密封油控制回路中,與()接觸的密封油叫酸油。
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度()℃以下時(shí),不可以啟動(dòng)密封油泵。
如果壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油溫度偏低,可以()潤(rùn)滑油冷卻器冷卻水閥門,調(diào)整達(dá)到合適溫度。
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降,應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表,包括拱頂密封液進(jìn)、()和離座控制閥等的狀態(tài)。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過(guò)高,會(huì)影響C9A收率。()
正常情況下,壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。