A、一個(gè)位置區(qū)可以屬于多個(gè)BSC
B、一個(gè)位置區(qū)可以屬于幾個(gè)MSC
C、一個(gè)位置區(qū)只能由一個(gè)MSC處理
D、一個(gè)位置區(qū)有一個(gè)特定的識(shí)別碼
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A、又稱(chēng)空中接口，用于手機(jī)與GSM系統(tǒng)固定部分之間的互通
B、是手機(jī)與BTS間的通信接口
C、其物理連接通過(guò)PCM鏈路實(shí)現(xiàn)
D、傳遞的信息包括無(wú)線(xiàn)資源管理、移動(dòng)性管理和接續(xù)管理
A、頻率劃分
B、頻率分配
C、頻率指配
A、中國(guó)劃分
B、香港劃分
C、澳門(mén)劃分
D、國(guó)際劃分
A、定期檢查
B、不定期檢查
C、專(zhuān)項(xiàng)檢查
D、立案檢查
A、被指配的幾個(gè)共用信道所占用的總帶寬最小
B、被指配的幾個(gè)共用信道所占用的總帶寬最大
C、被指配的幾個(gè)共用信道受到的干擾最小
D、被指配的幾個(gè)共用信道中，任何兩個(gè)相鄰頻率間具有足夠的頻率間隔，以防多重耦合
最新試題
對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體（）。
安全帽使用期限：從制造之日起，塑料帽（）年，玻璃鋼帽≤3.5年。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深，成人胸骨下陷的深度至少（）。
S1線(xiàn)正線(xiàn)采用分布式聯(lián)鎖控制方式，劃分為（）個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。
S1線(xiàn)正線(xiàn)進(jìn)站信號(hào)機(jī)有（）種顯示。
矮型吊車(chē)信號(hào)機(jī)等位自上而下的順序是（）。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線(xiàn)路應(yīng)選用（）兆歐表。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率（）。
客車(chē)在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后，列車(chē)會(huì)產(chǎn)生（），司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車(chē)后前往相應(yīng)車(chē)門(mén)進(jìn)行處理。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分，如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極，妥善而緊密地進(jìn)行接地稱(chēng)（）。