（A）氫氣
（B）燃料氣
（C）甲烷
（D）乙烷
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（A）開(kāi)車(chē)前把爐中有機(jī)氣吹掃出爐膛
（B）吹掃輻射段爐管積灰
（C）著火時(shí)限制爐內(nèi)氧含量
（D）大修時(shí)清潔爐膛
（A）高壓
（B）中壓
（C）低壓
（D）全部
（A）上升
（B）下降
（C）不變
（D）不一定
（A）將大量熱能帶入反映系統(tǒng)
（B）抑制催化劑積炭
（C）作為稀釋劑，將反應(yīng)物料均勻分布于催化劑表面
（D）以上全是
最新試題
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進(jìn)、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，不能立即打開(kāi)工藝側(cè)閥門(mén)的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類(lèi)不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過(guò)塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類(lèi)的分離。
汽輪機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。（）
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門(mén)已經(jīng)打開(kāi)，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
正常情況下，壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的（）。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。