(A)調(diào)節(jié)閥自動(dòng)
(B)調(diào)節(jié)閥旁路
(C)調(diào)節(jié)閥手動(dòng)
(D)離心泵出口閥
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你可能感興趣的試題
(A)減少公用工程消耗
(B)保護(hù)離心泵
(C)防止液擊
(D)防止泵氣蝕
(A)CH4
(B)C2H6
(C)C2H4
(D)C3H6
(A)氫氣
(B)燃料氣
(C)甲烷
(D)乙烷
(A)開車前把爐中有機(jī)氣吹掃出爐膛
(B)吹掃輻射段爐管積灰
(C)著火時(shí)限制爐內(nèi)氧含量
(D)大修時(shí)清潔爐膛
(A)高壓
(B)中壓
(C)低壓
(D)全部
最新試題
在常規(guī)檢修過程中,打開吸附塔頂人孔,需要對(duì)頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。()
當(dāng)油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油溫度()℃以下時(shí),不可以啟動(dòng)密封油泵。
啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至()以上。
正常情況下,壓縮機(jī)密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。
噴射泵啟動(dòng)時(shí),蒸汽閥門打開以后,就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門,防止損壞噴射泵。()
壓縮機(jī)機(jī)復(fù)水系統(tǒng)串級(jí)真空泵的啟動(dòng)順序是()。
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到()的效果。
簡(jiǎn)述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴(yán)格在105~108℃。
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后,回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和()。
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。()