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（A）3.3～3.8/h
（B）3.5～4.2/h
（C）2.8.～4.0/h
（D）3.8～4.5/h
（A）催化劑的活性
（B）補(bǔ)充氫的流量
（C）進(jìn)料流量
（D）反應(yīng)器內(nèi)催化劑的裝填量
（A）降低反應(yīng)溫度
（B）降低氫油比
（C）降低反應(yīng)的氫分壓
（D）提高氫油比
（A）活性上升速度加快
（B）提溫、提壓速度加快
（C）選擇性提高
（D）活性下降速度加快
最新試題
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象，出現(xiàn)周期性氣流震蕩。（）
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
密封油回油管路分為3路，分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。（）
潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）
吸附分離裝置原料罐加壓可以達(dá)到（）的效果。
不是壓縮機(jī)潤(rùn)滑油泵不上量原因的是（）。
啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。
打開吸附塔頂人孔，主要對(duì)頂封頭中的（）進(jìn)行檢查。
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí)，確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開，且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?，調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。（）
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。