（A）塔底解吸劑中的C8A增加
（B）側(cè)線物料中的解吸劑含量增加
（C）塔底解吸劑的質(zhì)量不受影響
（D）側(cè)線物料中的解吸劑含量不變
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（A）沒有影響
（B）波動(dòng)減小
（C）波動(dòng)加大
（D）無法確定
（A）手動(dòng)減小塔底采出
（B）手動(dòng)減少塔頂采出
（C）增加異構(gòu)化二甲苯的進(jìn)料量
（D）相應(yīng)減少異構(gòu)化裝置進(jìn)料量
最新試題
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高，會(huì)影響C9A收率。（）
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，蒸汽閥門打開以后，就應(yīng)該立即打開真空側(cè)的物料閥門，防止損壞噴射泵。（）
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
當(dāng)油箱內(nèi)的潤滑油溫度（）℃以下時(shí)，不可以啟動(dòng)密封油泵。
噴射泵啟動(dòng)時(shí)，不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。（）
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護(hù)歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。（）
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時(shí)降低壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速或降低運(yùn)行負(fù)荷。
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間，由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量，一旦其控制閥故障全開，則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。（）