（A）超前調(diào)節(jié)的作用
（B）消除余差的作用
（C）穩(wěn)定被調(diào)參數(shù)的作用
（D）消除偏差
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
（A）用泵直接送到貯罐、殘液通過排污管線進(jìn)行排放
（B）用泵經(jīng)過冷卻流程送到貯罐、殘液通過芳烴排污管線進(jìn)行排放
（C）用泵直接送到貯罐、殘液經(jīng)過排污管線送到含解吸劑的污油系統(tǒng)
（D）用泵經(jīng)過冷卻流程送到貯罐、殘液通過相應(yīng)排污管線進(jìn)行排放
（A）防止二甲苯塔底滿液位
（B）防止停車過程中造成C8A損失
（C）減少停車過程中的C8A損失
（D）防止原料罐液位太高造成滿罐事故
最新試題
從壓縮機(jī)密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進(jìn)行處理。（）
啟動(dòng)密封油泵之前應(yīng)確認(rèn)反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。
不是壓縮機(jī)潤滑油泵不上量原因的是（）。
一旦出現(xiàn)轉(zhuǎn)閥不步進(jìn)，中控應(yīng)立即手動(dòng)將該系列轉(zhuǎn)閥離座。（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)（）。
打開吸附塔頂人孔，主要對(duì)頂封頭中的（）進(jìn)行檢查。
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng)，在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)猓鋲毫?.02Mpa。（）
汽輪機(jī)開車時(shí)，當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時(shí)間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。（）
簡述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴(yán)格在105～108℃。
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。