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（A）立即停車
（B）立即停車
（C）運轉(zhuǎn)4小時以后停車
（D）運轉(zhuǎn)15小時以后停車
（A）節(jié)約蒸汽
（B）防止透平軸受熱不均產(chǎn)生彎曲
（C）防止復(fù)水系統(tǒng)真空度下降
（D）防止透平葉輪腐蝕
（A）與升溫曲線正好相反
（B）與升速曲線不相同，但機組的降溫速度應(yīng)＜50℃/h
（C）不用在任何轉(zhuǎn)速下停留而直接停車
（D）非常緩慢的將機組的速度降為零
（A）大頭朝上
（B）大頭朝左
（C）大頭朝右
（D）大頭朝下
最新試題
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105～108℃，可以確?；亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化，而水蒸汽保持汽態(tài)，經(jīng)過塔頂（）冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。
在壓縮的密封油控制回路中，與（）接觸的密封油叫酸油。
啟動密封油泵之前應(yīng)確認反應(yīng)系統(tǒng)充壓至（）以上。
汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時疏水，以防止管道產(chǎn)生水擊。（）
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降，應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表，包括拱頂密封液進、（）和離座控制閥等的狀態(tài)。
壓縮機機復(fù)水系統(tǒng)串級真空泵的啟動順序是（）。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料，為保護歧化催化劑，應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。
從壓縮機密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進行處理。（）
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口（），應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔，必要時降低壓縮機轉(zhuǎn)速或降低運行負荷。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高，會影響C9A收率。（）