A、泵發(fā)出噪音
B、電機(jī)電流增加
C、泵出口壓力表指示下降
D、泵流量、效率降低
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A、更換耐磨環(huán)
B、更換葉輪
C、更換軸套
D、更換盤(pán)根
A、泵內(nèi)或入口管線有存氣
B、吸入阻力太大或灌注高度大
C、油品溫度過(guò)高，泵內(nèi)汽化
D、泵的轉(zhuǎn)速高
A、流速和壓力降低
B、離心效率和功率變化
C、同一揚(yáng)程下流量增大
D、電流、電壓變化
最新試題
當(dāng)裂解汽油加氫裝置加熱爐緊急停車(chē)時(shí)，應(yīng)（）。
阻火器是依據(jù)影響爆炸極限的（）因素而起作用的。
裂解汽油加氫裝置BTX塔（脫碳九塔）加熱量不足的處理方法，可能是（）。
當(dāng)燃料氣大量帶油時(shí)，則裂解汽油加氫裝置加熱爐應(yīng)（）。
熱電偶接線盒透水造成短路時(shí)出現(xiàn)的現(xiàn)象是（）。
二段反應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)料泵突然跳車(chē)，進(jìn)料中斷，則（）。
某壓縮機(jī)吸入口壓力表指示為-0.05MPa，排出口壓力表指示為0.4MPa，則壓縮比為（）。
某班次原料、輔助原料、動(dòng)力燃料等投入價(jià)值50萬(wàn)元，產(chǎn)出價(jià)值52萬(wàn)元，直接工資3000元，制造費(fèi)用（折舊費(fèi)、修理費(fèi)及其他）共30000元，該班次的盈虧金額為（）萬(wàn)元。
裂解汽油加氫裝置大多采用過(guò)氧化氫異丙苯作脫砷劑，在脫碳九塔前進(jìn)入脫其脫砷反應(yīng)的原理是（）。
用循環(huán)氫吹掃混合噴嘴時(shí)，二段加氫反應(yīng)系統(tǒng)壓力將（）。