A.增加密封油壓力
B.當(dāng)密封油泵出現(xiàn)故障時(shí),能維持密封油一定壓力,防止工藝氣竄出
C.緩沖作用,減小密封油壓力的波動(dòng)
D.以上都不是
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A.抽余液
B.抽出液
C.解吸劑
D.吸附進(jìn)料
A.降低燃料油粘度
B.減少流動(dòng)阻力
C.提高燃料油壓力
D.防止燃料油在管線內(nèi)凝固堵塞管道
A.粘度
B.壓力
C.溫度
D.閃點(diǎn)
A.密封
B.冷卻
C.位移
D.振動(dòng)
最新試題
潤滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間,由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量,一旦其控制閥故障全開,則潤滑油系統(tǒng)壓力無法正常建立。()
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%,目的是為了保護(hù)()。
密封油經(jīng)過壓縮機(jī)體后,回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油和()。
噴射泵啟動(dòng)時(shí),不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。()
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降,應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表,包括拱頂密封液進(jìn)、()和離座控制閥等的狀態(tài)。
當(dāng)油箱內(nèi)的潤滑油溫度()℃以下時(shí),不可以啟動(dòng)密封油泵。
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確?;亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過塔頂()冷卻后實(shí)現(xiàn)水與烴類的分離。
不是壓縮機(jī)潤滑油泵不上量原因的是()。
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng),在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)?,其壓力?.02Mpa。()
壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí),確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門已經(jīng)打開,且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)猓{(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。()