A.D型
B.C型
C.B型
D.A型
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A.上面
B.下面
C.側(cè)面
D.所有面
A.盲孔
B.厚連接件
C.薄連接件
D.固定兩零件相對位置
A.連接件較厚,經(jīng)常拆卸
B.連接件較厚,不經(jīng)常拆卸
C.連接件較薄,經(jīng)常拆卸
D.連接件較薄,不經(jīng)常拆卸
A.厚連接件通孔
B.厚連接件不通孔
C.薄連接件通孔
D.薄連接件不通孔
A.粗牙左旋普通螺紋
B.管螺紋
C.細(xì)牙左旋普通螺紋
D.普通螺紋
最新試題
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動力機(jī)直接相連。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),必須使用防爆裝置的手動操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
各柴油管線連接時(shí),要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
電動機(jī)啟動裝置由啟動電動機(jī)、蓄電池、啟動開關(guān)(按鈕)等組成。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。