A.齒間容積
B.齒間容積腔
C.齒間容積對(duì)
D.齒間容積量
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A.排氣口
B.排氣閥
C.進(jìn)氣口
D.進(jìn)氣閥
A.立方
B.平方
C.反比
D.正比
A.空轉(zhuǎn)
B.不轉(zhuǎn)
C.負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
D.高速運(yùn)轉(zhuǎn)
A.改變或增加
B.降低或增加
C.降低
D.增加
A.發(fā)電設(shè)備、供電設(shè)備
B.發(fā)電設(shè)備、用電設(shè)備
C.發(fā)電設(shè)備、供電設(shè)備、用電設(shè)備
D.供電設(shè)備、用電設(shè)備
最新試題
ZL型柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力由增壓前的70kg/cm2增加到105kg/cm2。
雙循環(huán)冷卻就是在一臺(tái)柴油機(jī)上同時(shí)設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過程中,此時(shí)陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),必須使用防爆裝置的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車。
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
更換V J髟帶后,先調(diào)節(jié)初始張緊度。
柴油機(jī)更換了新水泵安裝后沒有必要加注潤滑油。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。