A.增壓器進(jìn)油壓力表、中冷器進(jìn)水溫度表、機(jī)油冷卻器出水溫度表、柴油機(jī)機(jī)油溫度表、柴油機(jī)進(jìn)水溫度表
B.中冷器進(jìn)水溫度表、機(jī)油冷卻器出水溫度表、增壓器進(jìn)油壓力表、柴油機(jī)機(jī)油溫度表、柴油機(jī)進(jìn)水溫度表
C.柴油機(jī)進(jìn)水溫度表、柴油機(jī)機(jī)油溫度表、中冷器進(jìn)水溫度表、機(jī)油冷卻器出水溫度表、增壓器進(jìn)油壓力表
D.柴油機(jī)機(jī)油溫度表、柴油機(jī)進(jìn)水溫度表、中冷器進(jìn)水溫度表、機(jī)油冷卻器出水溫度表、增壓器進(jìn)油壓力表
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A.柴油機(jī)進(jìn)油(主油道)壓力表、柴油機(jī)回水溫度表、機(jī)油濾清器前機(jī)油壓力表、柴油機(jī)運(yùn)行計(jì)時(shí)表、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表
B.機(jī)油濾清器前機(jī)油壓力表、柴油機(jī)進(jìn)油(主油道)壓力表、柴油機(jī)運(yùn)行計(jì)時(shí)表、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表、柴油機(jī)回水溫度表
C.柴油機(jī)進(jìn)油(主油道)壓力表、機(jī)油濾清器前機(jī)油壓力表、柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表、柴油機(jī)運(yùn)行計(jì)時(shí)表、柴油機(jī)回水溫度表
D.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表、柴油機(jī)回水溫度表、柴油機(jī)運(yùn)行計(jì)時(shí)表、機(jī)油濾清器前機(jī)油壓力表、柴油機(jī)進(jìn)油(主油道)壓力表
A.反映柴油機(jī)有無異常響聲
B.反映柴油機(jī)水溫
C.反映柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
D.反映柴油機(jī)油壓
A.氧化現(xiàn)象
B.腐蝕現(xiàn)象
C.打滑現(xiàn)象
D.疲勞現(xiàn)象
A.偏磨
B.均勻磨損
C.一般磨損
D.嚴(yán)重磨損
A.黏接情況
B.連接情況
C.貼合情況
D.配合情況
最新試題
G12V190ZL,型柴油機(jī)采用管片式散熱器。
當(dāng)發(fā)生緊急情況時(shí),必須使用防爆裝置的手動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)才能實(shí)現(xiàn)緊急停車。
機(jī)油冷卻器的芯子組裝在外殼內(nèi)。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
柴油機(jī)累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
安裝柴油機(jī)管路時(shí),各管線閥門不能接反(環(huán)形閥是高進(jìn)低出),各閥門要靈活暢通。
一般通過控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
柴油機(jī)周保養(yǎng)時(shí),不用清洗呼吸器濾芯。
檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。
潤(rùn)滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。