A.潤滑系統(tǒng)
B.進(jìn)氣系統(tǒng)
C.排氣系統(tǒng)
D.冷卻系統(tǒng)
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A.潤滑系統(tǒng)
B.進(jìn)氣系統(tǒng)
C.排氣系統(tǒng)
D.冷卻系統(tǒng)
A.配氣機(jī)構(gòu)
B.曲柄連桿機(jī)構(gòu)
C.燃料供給系統(tǒng)
D.進(jìn)氣系統(tǒng)
A.配氣機(jī)構(gòu)
B.機(jī)體組件
C.曲柄連桿機(jī)構(gòu)
D.冷卻系統(tǒng)
A.配氣機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
B.曲柄連桿機(jī)構(gòu)、偏心輪機(jī)構(gòu)
C.配氣機(jī)構(gòu)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)
D.其他機(jī)構(gòu)
A.關(guān)閉
B.開啟
C.排氣門開啟
D.進(jìn)氣門開啟
最新試題
雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機(jī)上同時設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng),分別用于不同部位的冷卻。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動下流動。
潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出,與柴油管線平行接至機(jī)房。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動力機(jī)直接相連。
柴油機(jī)累計運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后,要清洗進(jìn)、排氣道。
更換潤滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對每個濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
一般通過控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
柴油機(jī)累計運(yùn)轉(zhuǎn)2000h后,需要配研氣門。
GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過程中,此時陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。