A.冷卻水泵
B.供水多少
C.給水方式
D.冷卻方式
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A.W形式
B.V形式
C.兩列式
D.雙排式
A.非增壓
B.增壓
C.壓氣
D.自然
A.燃燒式和助燃式
B.點(diǎn)燃式和壓燃式
C.汽油式和柴油式
D.混合式和單一式
A.助燃式
B.壓燃式
C.點(diǎn)燃式
D.噴氣式
A.100r/min
B.2000r/min
C.800r/min
D.1000r/min
最新試題
檢查各儀表是否正常不是柴油機(jī)的日保養(yǎng)內(nèi)容。
更換儀表時(shí),注意保護(hù)儀表盤(pán)上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
柴油機(jī)每運(yùn)行一月后,需要清洗空氣濾清器主濾芯,不需要清洗安全濾芯。
油壓低自動(dòng)停車(chē)裝置撥叉的下端通過(guò)連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
更換電動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),啟動(dòng)機(jī)安裝好后,兩端軸承必須加注柴油。
廢氣渦輪增壓器在柴油機(jī)質(zhì)量和體積增加很少的情況下,提高功率20%~80%。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故常可與高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
一般通過(guò)控制柴油機(jī)風(fēng)扇的工作狀況,改變風(fēng)扇的冷卻效果來(lái)調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周后需要校驗(yàn)報(bào)警裝置的傳感器。