單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),有可能造成(),損壞有關(guān)零件。

A.氣門卡死
B.壓力過(guò)低
C.冷卻不良
D.軸瓦燒損


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1.單項(xiàng)選擇題要定期檢查調(diào)整柴油機(jī)()與氣門間隙。

A.工作位置
B.活塞質(zhì)量
C.配氣定時(shí)
D.軸瓦厚度

2.單項(xiàng)選擇題系列柴油機(jī)齒輪系齒側(cè)間隙規(guī)定為()。

A.0.10~0.35mm
B.0.125~0.375mm
C.0.15~0.4mm
D.0.175~0.425mm

3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)齒輪系安裝完畢后,必須檢測(cè)()。

A.齒側(cè)間隙
B.機(jī)油壓力
C.齒輪系重量
D.齒輪數(shù)量

4.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)齒輪系中主齒輪與機(jī)油泵中間齒輪之間的側(cè)隙為()。

A.0.10~0.35mm
B.0.125~0.375mm
C.0.15~0.48mm
D.0.175~0.425mm

5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)齒輪系的間隙一般是指()。

A.齒側(cè)間隙
B.齒輪軸向間隙
C.齒側(cè)間隙、軸向間隙
D.齒側(cè)間隙、齒輪孔與齒輪軸配合間隙

最新試題

用簡(jiǎn)易法測(cè)量柴油機(jī)曲軸與軸瓦的配合間隙,目的是保證其徑向間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),杜絕間隙過(guò)大和過(guò)小造成的危害。()

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在更換調(diào)速器時(shí),不得對(duì)出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)好位置的限位螺釘進(jìn)行拆動(dòng)。()

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柴油機(jī)正常運(yùn)行時(shí),允許燃油濾清器三通閥處于關(guān)閉狀態(tài)。

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氣門間隙不準(zhǔn)確將損壞曲柄連桿機(jī)構(gòu)有關(guān)機(jī)件,因此應(yīng)正確調(diào)整氣門間隙。

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