單項選擇題控制屏()通常由手動和自動調(diào)壓部分構(gòu)成。

A.調(diào)壓部分
B.配電部分
C.照明部分
D.測試部分


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1.單項選擇題就進氣系統(tǒng)來講,柴油機冒黑煙產(chǎn)生的原因是()。

A.空氣濾清器不暢通
B.機油冷卻器冷卻效果不良
C.燃油濾清器堵塞
D.氣門間隙正確

2.單項選擇題活塞與汽缸套間隙過大時,柴油機將產(chǎn)生()現(xiàn)象。

A.冒灰煙
B.冒黑煙
C.冒白煙
D.冒藍煙

3.單項選擇題下列選項不是柴油機排氣冒藍煙的產(chǎn)生因素的是()。

A.機油液面過高
B.活塞環(huán)開口位置重合
C.機油壓力異常
D.增壓器油封失效

4.單項選擇題增壓器()失效,將導致柴油機排氣冒藍煙。

A.外殼
B.軸承
C.葉輪
D.油封

5.單項選擇題當燃油中混入冷卻水時,柴油機排氣將冒()。

A.藍煙
B.白煙
C.黑煙
D.灰煙

最新試題

缸套和機體裝配時若配合間隙過小,缸套產(chǎn)生微量橫向擺動,使缸套臺緣產(chǎn)生附加應力,造成疲勞損壞。

題型:判斷題

奎桿螺栓經(jīng)過反復拆裝,其疲勞強度降低,再繼續(xù)使用就有可能引起折斷。

題型:判斷題

用曲軸箱漏氣儀檢查測量漏氣量時,如漏氣量明顯增大,有可能是氣門漏氣。

題型:判斷題

當氣門在導管里咬死時,推桿下端受凸輪的推力作用而移動,但上端受到阻力不能移動,從而導致推桿彎曲變形。

題型:判斷題

氣缸止口不平、撓曲,或缸體止口面不平,造成局部地方缸蓋壓不緊墊片,從而沖壞氣缸墊。

題型:判斷題

發(fā)動機頻繁或猛增、猛減油門或“飛車”,使氣門彈簧壓縮和伸張頻率突然猛增,將導致彈簧疲勞折斷。

題型:判斷題

調(diào)速器內(nèi)限制齒桿最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大,將使高壓油泵供油量過少,柴油機會出現(xiàn)不易啟動或加速不靈敏征狀。

題型:判斷題

當裝配活塞環(huán)時,將其開口扳得很大,將造成活塞環(huán)應力過大,則在使用中易發(fā)生折斷現(xiàn)象。

題型:判斷題

柴油機超負荷運轉(zhuǎn)或供油角太大、氣缸爆發(fā)壓力增加,都不會使氣缸蓋變形。

題型:判斷題

供油提前角過大時,柴油機高速運轉(zhuǎn)排氣冒黑煙,嚴重時會出現(xiàn)冒火星征狀。

題型:判斷題