單項選擇題在擺線轉(zhuǎn)子式輸油泵中，內(nèi)轉(zhuǎn)子軸與十字接頭螺紋磨損和鎖銷折斷，使十字頭螺紋與轉(zhuǎn)子軸松脫，從而造成柴油機輸油泵（）。
A.供油量變大
B.斷續(xù)供油
C.連續(xù)供油
D.不供油
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1.單項選擇題當(dāng)擺線轉(zhuǎn)子式輸油泵內(nèi)外轉(zhuǎn)子輪廓間隙、泵體端面間隙較大時，將造成密封不嚴(yán)而漏油，使柴油機輸油泵供油量（）。
A.變大
B.不足
C.忽大忽小
D.不變
2.單項選擇題當(dāng)冷卻水沸騰、打開加水口蓋會噴出白色蒸汽時，說明柴油機（）。
A.冷卻水溫過高
B.冷卻水溫過低
C.冷卻水溫正常
D.過冷
3.單項選擇題當(dāng)（）失靈時，柴油機冷卻水溫過高。
A.機油冷卻器
B.機油壓力調(diào)節(jié)閥
C.蝸輪機
D.節(jié)溫器
4.單項選擇題溫簾或百葉窗在水溫升高時，沒有及時打開，或風(fēng)扇氣胎離合器未合上，造成散熱效果差，使柴油機冷卻水溫（）。
A.降低
B.忽大忽小
C.急劇升高
D.不變
5.單項選擇題柴油機供油時間（），使燃料在燃燒過程中后燃期延長，過多的熱量傳給冷卻水，造成水溫過高。
A.太遲
B.忽早忽晚
C.太早
D.正常
最新試題
發(fā)動機頻繁或猛增、猛減油門或“飛車”，使氣門彈簧壓縮和伸張頻率突然猛增，將導(dǎo)致彈簧疲勞折斷。
題型：判斷題
柴油機供油提前角不正確，將不會引起拉缸、抱缸、燒活塞及運動件損壞等事故。
題型：判斷題
活塞裙部的磨損主要是長期與氣缸套內(nèi)壁摩擦及使用過程中的維護保養(yǎng)不當(dāng)所致。
題型：判斷題
冷卻系統(tǒng)內(nèi)聚集水垢嚴(yán)重時，將會造成柴油機過熱。
題型：判斷題
缸套和機體裝配時若配合間隙過小，缸套產(chǎn)生微量橫向擺動，使缸套臺緣產(chǎn)生附加應(yīng)力，造成疲勞損壞。
題型：判斷題
正投影面所得到的視圖稱為主視圖，側(cè)投影面所得到的視圖則稱為左視圖。
題型：判斷題
零件測繪時，對已嚴(yán)重磨損和損壞的配合表面，測量時不必考慮，如有必要，可測量與其配合的零件尺寸。
題型：判斷題
氣門彈簧端面不平不是造成氣門卡住的原因之一。
題型：判斷題
當(dāng)組合體出現(xiàn)交線時，不可直接標(biāo)注交線的尺寸，而應(yīng)該標(biāo)注截面的總體尺寸。
題型：判斷題
用曲軸箱漏氣儀檢查測量漏氣量時，如漏氣量明顯增大，有可能是氣門漏氣。
題型：判斷題