單項選擇題由柴油機缸蓋或缸體造成汽缸墊燒損的原因是()。
A.冷卻水道產生裂紋
B.缸蓋平面翹曲變形
C.氣門座磨損
D.穴蝕
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1.單項選擇題汽缸墊燒損后,將引起柴油機()。
A.漏氣
B.過冷
C.漏水
D.漏水、漏氣
2.單項選擇題當發(fā)現(xiàn)柴油機汽缸墊燒損時,應(),分析其燒損原因,
A.立即停車
B.低速運轉
C.高速運轉
D.正常運轉
3.單項選擇題柴油機活塞裙部磨損的主要原因是()。
A.潤滑不良
B.機油壓力過低
C.機油壓力過高
D.氣門間隙不正確
4.單項選擇題柴油機曲軸箱的通氣孔出現(xiàn)不斷冒煙的情況時,很可能是由于()。
A.活塞磨損
B.油環(huán)工作不良
C.壓縮壓力過低
D.機油壓力過
5.單項選擇題柴油機活塞裙部磨損后與汽缸套配合間隙(),工作時由于燃氣壓力和連、桿側向力的作用,使活塞對汽缸套一側產生沖擊而發(fā)生敲缸現(xiàn)象。
A.變大
B.變小
C.不變
D.變大或變小
最新試題
限壓閥彈簧的預緊力是在出廠時進行過校正的,在使用中一般不要因潤滑油壓力過低而隨意改變限壓彈簧的張力,因為這種油壓的降低不是彈簧張力所造成的。
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供油提前角過大時,柴油機高速運轉排氣冒黑煙,嚴重時會出現(xiàn)冒火星征狀。
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氣門彈簧端面不平不是造成氣門卡住的原因之一。
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高壓油泵的供油量過多,則柴油機輸出功率減小。
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氣缸套橫向裂紋有可能會發(fā)生在氣缸套的中部。
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當裝配活塞環(huán)時,將其開口扳得很大,將造成活塞環(huán)應力過大,則在使用中易發(fā)生折斷現(xiàn)象。
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冷卻系統(tǒng)內聚集水垢嚴重時,將會造成柴油機過熱。
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氣缸止口不平、撓曲,或缸體止口面不平,造成局部地方缸蓋壓不緊墊片,從而沖壞氣缸墊。
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當電動啟動機軸承座孔磨損超過使用極限后,啟動機運轉正常,是無法啟動的原因之一。
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