單項選擇題柴油機(jī)工作時，活塞及活塞環(huán)沿著缸套內(nèi)壁做往復(fù)直線運動，它們之間產(chǎn)一定的摩擦力，從而引起汽缸套內(nèi)壁表面、活塞及活塞環(huán)的（）。
A.活塞斷裂
B.拉缸或咬缸
C.異常磨損
D.正常磨損
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1.單項選擇題新的柴油機(jī)或剛更換過汽缸套、活塞環(huán)的柴油機(jī)，應(yīng)利用其他動力帶動柴油機(jī)或柴油機(jī)以（）或部分負(fù)荷工況下運轉(zhuǎn)一定時間，使汽缸套與活塞環(huán)之間相互進(jìn)行“配研”。
A.滿載低速
B.空載高速
C.空載低速
D.滿載高速
2.單項選擇題機(jī)油選用不當(dāng)或供油量不足，以及活塞環(huán)的油環(huán)安裝不正確，這些都會造成汽缸套與活塞潤滑不良，加?。ǎ?。
A.汽缸套磨損
B.溫度降低
C.壓力升高
D.冷卻水不足
3.單項選擇題積炭和塵土造成的磨損，使柴油機(jī)汽缸套上部磨損嚴(yán)重，（）磨損最大。
A.上止點
B.上止點之下
C.下止點
D.緊靠下止點
4.單項選擇題柴油機(jī)汽缸套熔著磨損其最大磨損位于活塞在上止點時（）附近。
A.第一道環(huán)
B.第二道環(huán)
C.第三道環(huán)
D.油環(huán)
5.單項選擇題正常磨損情況下，柴油機(jī)汽缸套（）位置在活塞上止點第一環(huán)附近。
A.斷裂
B.最大磨損
C.最小磨損
D.穴蝕
最新試題
缸套和曲軸軸線不垂直，勢必造成運轉(zhuǎn)中有一附加力作用于氣缸壁，從而引起氣缸套內(nèi)壁表面異常磨損。
題型：判斷題
缸套和機(jī)體裝配時若配合間隙過小，缸套產(chǎn)生微量橫向擺動，使缸套臺緣產(chǎn)生附加應(yīng)力，造成疲勞損壞。
題型：判斷題
氣缸套橫向裂紋有可能會發(fā)生在氣缸套的中部。
題型：判斷題
調(diào)速器內(nèi)限制齒桿最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大，將使高壓油泵供油量過少，柴油機(jī)會出現(xiàn)不易啟動或加速不靈敏征狀。
題型：判斷題
當(dāng)組合體出現(xiàn)交線時，不可直接標(biāo)注交線的尺寸，而應(yīng)該標(biāo)注截面的總體尺寸。
題型：判斷題
活塞銷質(zhì)量不好，有可能造成其斷裂。
題型：判斷題
冷卻系統(tǒng)內(nèi)聚集水垢嚴(yán)重時，將會造成柴油機(jī)過熱。
題型：判斷題
氣門橫橋與導(dǎo)向柱活動靈活時，極易造成搖臂被頂折斷。
題型：判斷題
發(fā)動機(jī)頻繁或猛增、猛減油門或“飛車”，使氣門彈簧壓縮和伸張頻率突然猛增，將導(dǎo)致彈簧疲勞折斷。
題型：判斷題
在溫度太低的環(huán)境中，停機(jī)后不放凈冷卻液（水中未加防凍液），將凍裂氣缸蓋。
題型：判斷題