石油氣體的粘滯性取決于分子間的引力。

如發(fā)現(xiàn)重整汽油辛烷值低時(shí)，首先應(yīng)提重整反應(yīng)溫度。

石油氣體的粘度是隨著溫度的升高而減少的。

加熱爐燒焦時(shí)應(yīng)先點(diǎn)火后給汽。

就不同族的烴類而言，當(dāng)相對(duì)分子質(zhì)量接近時(shí)，芳香烴的質(zhì)量熱容最大，環(huán)烷烴的次之，烷烴的最小。

吸氣溫度過高和壓縮比過小，會(huì)引起螺桿壓縮機(jī)機(jī)體溫度過高。

對(duì)內(nèi)容、講師、方法、材料、設(shè)施、場地、報(bào)名的程序等方面的評(píng)價(jià)屬于結(jié)果層面的評(píng)價(jià)。

螺桿壓縮機(jī)同步齒輪調(diào)整正確與否，對(duì)螺桿壓縮機(jī)起動(dòng)負(fù)荷影響不大。

FSC系統(tǒng)與大型機(jī)組的聯(lián)鎖可以相互替代。

重整最后一臺(tái)反應(yīng)器的溫降變化，是催化劑酸性功能變化的重要標(biāo)志。