溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。

油品收油采用卸車鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。

儲(chǔ)罐充氮?dú)膺M(jìn)行機(jī)械清洗作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取措施控制（），避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。

黏油卸車時(shí)，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。

潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是（）

汽油中所含的硫化物可促進(jìn)油品加速形成（）并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。

躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。

下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)（）

電動(dòng)潛油泵的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力是（）

下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>