A.在上坡時(shí)換檔;
B.在下坡時(shí)換檔;
C.換檔時(shí)機(jī)過早;
D.換檔時(shí)機(jī)不當(dāng)
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A.油門過??;
B.坡度太大;
C.未抬離合器;
D.未在半聯(lián)動(dòng)的位置放松駐車制動(dòng)器
A.油門過大;
B.離合器抬的過快;
C.油門過大和離合器抬的過快;
D.駐車制動(dòng)器未放松
A.講解→指導(dǎo)→示范→講評;
B.講解→示范→講評→指導(dǎo);
C.講解→示范→指導(dǎo)→講評;
D.示范→指導(dǎo)→講解→講評
A.勘測場地;
B.準(zhǔn)備訓(xùn)練器材;
C.口述操作要領(lǐng);
D.加注燃油
A.擦洗車輛;
B.車輛實(shí)習(xí),進(jìn)一步熟悉車輛基本結(jié)構(gòu);
C.檢查車輛;
D.調(diào)整座椅
最新試題
教練員運(yùn)用動(dòng)畫模擬教學(xué)時(shí),應(yīng)當(dāng)注意()。
駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練教學(xué)的仿真設(shè)備,一般由()等組成。
坡道起步時(shí)()是車輛后溜的主要原因。
學(xué)員在道路上進(jìn)行駕駛訓(xùn)練,應(yīng)由()并座指導(dǎo)。
換檔時(shí)(),會造成齒輪發(fā)響。
道路駕駛訓(xùn)練的路線和時(shí)間由().
教練員組織學(xué)員進(jìn)行實(shí)車駕駛訓(xùn)練時(shí),應(yīng)當(dāng)注意()。
教練員給學(xué)員做駕駛動(dòng)作示范,是屬于()教學(xué)法。
教練員編寫教案以()為依據(jù)。
教練員在做動(dòng)作示范時(shí)應(yīng)().