A、發(fā)給印度洋上裝有F站的船舶
B、發(fā)給印度洋上裝有B站的船舶
C、發(fā)給太平洋上裝有F站的船舶
D、發(fā)給太平洋上裝有C站的船舶
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你可能感興趣的試題
A、航空電臺
B、海岸電臺
C、MES
D、LES
A、衛(wèi)星、地面站、移動站、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
B、移動站、海岸電臺、衛(wèi)星、控制中心
C、衛(wèi)星、網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
D、陸地移動電臺、移動站、地面站
A、標(biāo)準(zhǔn)F移動站
B、標(biāo)準(zhǔn)B移動站
C、標(biāo)準(zhǔn)C移動站
D、A+B
A、標(biāo)準(zhǔn)F移動站
B、標(biāo)準(zhǔn)B移動站
C、標(biāo)準(zhǔn)C移動站
D、標(biāo)準(zhǔn)M移動站
A、3顆
B、4顆
C、6顆
D、7顆
最新試題
為了保證最大限度的接受Inmarsat-C系統(tǒng)的MSI,船上的操作員應(yīng)該()。
下列()信息可以通過增強(qiáng)群呼手段接收。
EGC業(yè)務(wù)主要通過()系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。
船站若在空閑時方能接收EGC信息,則其屬于()C船站。
第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式,除能完成第一類C站的功能外,還具有當(dāng)正在進(jìn)行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時能接收()報文。
在A3航區(qū)航行的船舶,接受海上安全信息是通過()系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。
EGC信息若向某一個移動終端播發(fā),屬于()方式。
EGC信息若向所有移動和終端廣播,屬于()方式。
Inmarsat-C船站的電傳通信費(fèi)用()。
第一類Inmarsat-C船站具有的特點(diǎn)是()。