A、Inmarsat—F
B、Inmarsat—B
C、Inmarsat—C
D、Inmarsat—M
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、標(biāo)準(zhǔn)F站
B、標(biāo)準(zhǔn)B站
C、標(biāo)準(zhǔn)C站
D、標(biāo)準(zhǔn)M站
A、AZ軸
B、EL軸
C、X軸
D、Y軸
A、AZ軸
B、EL軸
C、X軸
D、Y軸
A、使天線保持穩(wěn)定,避免由于船舶運(yùn)動(dòng)而損壞天線
B、避免由于天線始終朝一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)而絞斷信號(hào)電纜和控制電纜
C、接收從衛(wèi)星發(fā)來(lái)的信號(hào)和將信號(hào)發(fā)往衛(wèi)星
D、補(bǔ)償由于船舶運(yùn)動(dòng)而造成的天線偏離衛(wèi)星的誤差,使天線始終指向衛(wèi)星
A、使天線始終指向衛(wèi)星
B、克服回聲干擾
C、避免控制電纜和信號(hào)電纜被絞斷
D、消除日凌中斷的影響
最新試題
EGC系統(tǒng)是()。
船舶上,通過(guò)()設(shè)備接收安全網(wǎng)(SafetyNET)的信息。
第二類Inmarsat-C船站具有的()特點(diǎn)。
EGC接收機(jī)的工作頻率為()。
在A3航區(qū)航行的船舶,接受海上安全信息是通過(guò)()系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。
Inmarsat-C船站的碼元傳輸速度是()bit/s 。
EGC系統(tǒng)的組成包括()。
第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式,除能完成第一類C站的功能外,還具有當(dāng)正在進(jìn)行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時(shí)能接收()報(bào)文。
Inmarsat系統(tǒng)中,通常采用十進(jìn)制數(shù)字0表示()通信等級(jí)。
以下()可以通過(guò)安全網(wǎng)業(yè)務(wù)播發(fā)。