A、國(guó)際與國(guó)內(nèi)海上安全信息
B、MSI和Inmarsat信息
C、提供安全網(wǎng)業(yè)務(wù)與船隊(duì)網(wǎng)業(yè)務(wù)
D、替代NAVTEX業(yè)務(wù)
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A、A1海區(qū)
B、A1~A2海區(qū)
C、A1~A3海區(qū)
D、A1~A4海區(qū)
A、EGC接收機(jī)只能接收EGC報(bào)文
B、EGC接收機(jī)只能工作在NCS的公共TDM信道,以接收EGC報(bào)文
C、EGC接收機(jī)只能在CES的TDM信道以接收EGC報(bào)文
D、EGC報(bào)文由NCS在公共TDM信道廣播
A、Inmarsat和DSC都有具有EGC功能
B、Inmarsat的EGC和DSC都能進(jìn)行岸對(duì)船和船對(duì)船的遇險(xiǎn)報(bào)警
C、Inmarsat的EGC和DSC都具有多種選擇性呼叫,如單船呼叫,對(duì)所有船呼叫
D、Inmarsat的EGC可以進(jìn)行MSI廣播,而DSC則不能
A、22
B、24
C、26
D、不一定
A、9
B、10
C、5
D、2.5
最新試題
GMDSS實(shí)施后,岸臺(tái)使用NAVTEX為船舶發(fā)送氣象警告、航行警告和其它緊急信息的專用頻率為()
NAVTEX接收到某一報(bào)文的技術(shù)編碼是DL05,表明這是一份D臺(tái)播發(fā)的()。
中國(guó)沿海所處的NAVAREA區(qū)為()區(qū).
NAVAREA將全球劃分為()個(gè)航行警告區(qū)。
傳真接收機(jī)接收的圖象分成兩半,是由于傳真發(fā)射機(jī)與傳真接收機(jī)()造成的。
NAVTEX系統(tǒng)中,每個(gè)播發(fā)區(qū)最多可以設(shè)立幾個(gè)播發(fā)臺(tái)()。
NAVTEX報(bào)文ZCZC表示()。
氣象傳真機(jī)所接收到的圖形重復(fù),產(chǎn)生畸變的原因是()
對(duì)于NAVTEX系統(tǒng),以下說法錯(cuò)誤的是()。
NAVTEX系統(tǒng)XI區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)是()。