A、檢查人員應(yīng)持有證件
B、檢查應(yīng)征得船長同意
C、檢查人員不得考察值機(jī)員專業(yè)知識
D、檢查人員有權(quán)要求值機(jī)員出示證書
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、執(zhí)照
B、操作員證書
C、電臺設(shè)備
D、以上都可以
A、電臺工作日志
B、航行警告
C、通信資費賬單
D、各類報底
A、1年
B、2年
C、半年
D、長期
A、長期保存
B、二年
C、一年
D、半年
A、三個月
B、半年
C、一年
D、二年
最新試題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會()
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點的是()
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是()
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會把()存檔()