單項(xiàng)選擇題TDMA信道采用保護(hù)時(shí)隙的原因是().

A、船站與衛(wèi)星的信號(hào)傳輸距離不同
B、使用的時(shí)隙順序不同
C、岸站的分配頻率不同
D、信息的傳輸速率不同


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1.單項(xiàng)選擇題海事衛(wèi)星通信中電話通信時(shí)信道的分配采用().

A、預(yù)分配
B、按需分配
C、按需分配及予分配
D、視通信時(shí)情況而定

2.單項(xiàng)選擇題海事衛(wèi)星通信系統(tǒng)中,電話信道調(diào)制方式采用().

A、PCM/FM/FDMA
B、PSK/TDMA
C、SCPC/FM/FDMA
D、FM/TDMA

3.單項(xiàng)選擇題海事衛(wèi)星通信中,公共TDM的信道個(gè)數(shù)為().

A、4個(gè)
B、1個(gè)
C、2個(gè)
D、3個(gè)

4.單項(xiàng)選擇題海事衛(wèi)星通信中,每一個(gè)岸站一次最多能處理電傳的路數(shù)為().

A、40路電傳
B、20路電傳
C、12路電傳
D、22路電傳

5.單項(xiàng)選擇題發(fā)射頻率為6GHz,接受頻率為4GHz,它們屬于()波段

A、C
B、L
C、L/C
D、C/L

最新試題

選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。

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航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。

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第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()

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安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。

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公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題