單項(xiàng)選擇題INMARSAT—F77船站采用()

A、全向天線
B、電話采用定向天線,數(shù)據(jù)通信采用全向天線
C、接收采用全向天線,發(fā)射采用定向天線
D、定向天線


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1.單項(xiàng)選擇題下述哪種業(yè)務(wù)是F33和F55船站不提供的業(yè)務(wù)()

A、全球范圍的4.8Kbit/S的數(shù)字電話
B、全球范圍的9.6Kbit/S的傳真業(yè)務(wù)
C、點(diǎn)波束范圍的64Kbit/S的數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)
D、點(diǎn)波束范圍的4.8Kbit/S的數(shù)字電話

2.單項(xiàng)選擇題INMARSAT系統(tǒng)中,發(fā)送電話時(shí)船站應(yīng)選擇()信道

A、00
B、02
C、01
D、A+B+C

3.單項(xiàng)選擇題4MIDXXXZZ是海事水上業(yè)務(wù)識(shí)別的()船站

A、A
B、B
C、C
D、M

4.單項(xiàng)選擇題船站天線以步進(jìn)方式自動(dòng)調(diào)整指向以保持跟蹤的依據(jù)是()

A、羅經(jīng)讀數(shù)的變化
B、航向變化
C、岸站指令
D、TDM載波信號(hào)的強(qiáng)度

5.單項(xiàng)選擇題INMARST系統(tǒng)中,船到岸的用戶電報(bào)采用()

A、雙相相移頻鍵控-時(shí)分多路復(fù)用方式
B、雙相相移頻鍵控-時(shí)分多址接續(xù)方式
C、有壓擴(kuò)的調(diào)頻--單載波方式
D、A/B/C

最新試題

有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題