A、正確接收到相鄰接的2個DX和1個RX
B、正確接收到相鄰接的1個DX和2個RX
C、正桷接收到相鄰接的3個DX
D、正確接收到相鄰的3個RX
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A、遇險/安全
B、遇險/全呼
C、全呼/安全
D、全呼/遇險
A、Distress/distress
B、allship/Distress
C、Distress/ALL ship
D、All ship/All ship
A、呼叫序列
B、應(yīng)答序列
C、應(yīng)答方
D、B和C
A、垂直校驗群計數(shù)碼
B、整偶數(shù)檢驗碼
C、群計數(shù)碼
D、偶校驗碼
A、121200000
B、020120000
C、1200012000
D、0200012000
最新試題
在FB系統(tǒng)中,流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會把()存檔()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。