A、快
B、斷開
C、慢
D、A/B
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A、開/快
B、開/慢
C、關(guān)/快
D、關(guān)/慢
A、快
B、中
C、慢
D、斷開
A、時間常數(shù)小
B、時間常數(shù)大
C、沖放電時間常數(shù)一樣
D、充電時間常數(shù)小，放電時間常數(shù)大
A、輸入保護(hù)電路
B、AGC電路
C、靜噪電路
D、放大器
A、時間常數(shù)小
B、時間常數(shù)大
C、充放時間常數(shù)一樣
D、充電時間常數(shù)小，放電時間常數(shù)大
最新試題
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后，機器還會把（）存檔（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）