A、AMVER
B、JASREP
C、AUSREP
D、SISCONTRAM
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A、AMVER TOKYO
B、TOKYO AMVER
C、TOKYO RADIO
D、AMVER
A、AMVER中心站
B、MRCC CAMBERA
C、RCC
D、US COASTGUARD
A、DISTRESS
B、PANPAN
C、MEDICO
D、SECURITE
A、1
B、2
C、3
D、4
A、進(jìn)行遇險報警
B、進(jìn)行緊急呼叫
C、向有關(guān)岸臺發(fā)送醫(yī)療援助報告
D、向RCC發(fā)送醫(yī)療援助報告
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計費(fèi)。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）