A、AMVER
B、AUSREP
C、CHISREP
D、JASREP
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A、37
B、38
C、43
D、92
A、不允許在規(guī)定的水域航行
B、不允許駛往澳大利亞的任何港口
C、向船舶所屬國主管部門提出指責(zé)
D、處以罰款
A、位置
B、航行計劃
C、最后
D、改變船位
A、AUSREP SP
B、AUSREP DR
C、AUSREP FR
D、AUSREP PR
A、中國船位
B、日本船位
C、巴西船位
D、澳大利亞船位
最新試題
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點。
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進行()是不經(jīng)濟的選擇。
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。