A、本地
B、全球覆蓋
C、存儲轉(zhuǎn)發(fā)
D、A/B
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A、X
B、S
C、L
D、C
A、1,100MIN
B、4,40MIN
C、3,100MIN
D、3,10MIN
A、L
B、C
C、HF
D、UHF
A、COSPAS-SARSAT
B、TNMARSAT
C、MF/HF
D、VHF
A、2/4
B、4/2
C、1/2
D、2/1
最新試題
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
公海的氣象和海浪報告第二部分是()