A.一臺對多臺
B.船-岸間常規(guī)
C.船-船遇險
D.播發(fā)MSI
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A.休假日不辦公
B.用戶不在/辦公時間已過
C.隨后發(fā)送
D.連接中斷
A.QRA？
B.QRC？
C.QRJ
D.QTH
A.船臺
B.岸臺
C.船岸臺均可
D.用戶
A.進(jìn)行遇險報警
B.進(jìn)行緊急呼叫
C.向有關(guān)岸臺（站）發(fā)送醫(yī)療援助報告
D.向RCC發(fā)送醫(yī)療援助報告
A.船隊通信網(wǎng)
B.安全通信網(wǎng)
C.系統(tǒng)信息
D.常規(guī)通信
最新試題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）