背景資料
某民用機(jī)場飛行區(qū)水泥混凝土道面面層損壞嚴(yán)重,跑道邊燈單芯電纜老化,不能滿足正常運行要求。為確保飛行安全和機(jī)場正常運行,該機(jī)場決定對跑道和跑道邊燈進(jìn)行整修,其方案是對原有道面加蓋瀝青混凝土面層,更換跑道邊燈單芯電纜。工程計劃總投資約6000萬元。
由于任務(wù)緊、工期短,建設(shè)單位直接委托了具有相應(yīng)施工資質(zhì)的機(jī)場場道工程和機(jī)場目視工程施工單位,并分別簽訂了施工合同,在合同中約定了有關(guān)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)條款。在約定工期內(nèi),每天晚上10:00停航進(jìn)入施工,次日早上6:30確保準(zhǔn)時開航。
施工單位為盡快能實施上述項目,立即按相關(guān)要求準(zhǔn)備好不停航施工申請資料,并報送民航主管部門審批,同時按要求編制了不停航施工管理實施細(xì)則。
由于機(jī)場管理機(jī)構(gòu)和施工單位的共同努力,本工程按期完成并按相關(guān)規(guī)定完成竣工移交手續(xù)。
問題
1.指出上述背景資料中具體操作中的不妥之處,并說明正確做法。
2.施工合同中的經(jīng)濟(jì)條款主要包括哪些內(nèi)容?
3.簡述該工程道面加蓋瀝青混凝土面層主要施工程序。
4.每天開航前,施工段經(jīng)檢查應(yīng)滿足哪些開航條件?
5.跑道邊燈電纜應(yīng)在哪些位置打一組接地樁?
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.飛機(jī)
B.航空器
C.客機(jī)
D.運輸機(jī)
A.飛行區(qū)指標(biāo)4E、單項工程合同額為3500萬元的機(jī)場場道土方工程
B.飛行區(qū)指標(biāo)4D、單項工程合同額為5100萬元的機(jī)場場道基礎(chǔ)工程
C.飛行區(qū)指標(biāo)4E、單項工程合同額為1500萬元的機(jī)場目視助航工程
D.飛行區(qū)指標(biāo)4D、單項工程合同額為2050萬元的機(jī)場目視助航工程
E.飛行區(qū)指標(biāo)4E、單項工程合同額為540萬元的空管工程
A.機(jī)場所在地的地方人民政府
B.修建該障礙物體的人
C.種植該障礙物體的人
D.新建或擴(kuò)建的機(jī)場當(dāng)局
E.設(shè)置該障礙物體的人
最新試題
事件二中,新增的調(diào)光器安裝調(diào)試后,還應(yīng)完成哪些工作才能實現(xiàn)塔臺控制燈光亮度。
軟土地基處理中,應(yīng)進(jìn)行沉降計算的設(shè)計控制指標(biāo)有()。
巖土工程施工中,巖石強(qiáng)度高,級配良好的填料,優(yōu)先用于填筑飛行區(qū)道面影響區(qū)和()。
航向信標(biāo)的場地保護(hù)區(qū)內(nèi)可以存在()。
說明信息集成系統(tǒng)性能壓力測試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運行的情況下,需要在哪個系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進(jìn)行接口聯(lián)調(diào)?
下列設(shè)備中,安裝于機(jī)場飛行區(qū)升降帶以外的是()。
寫出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
寫出進(jìn)近燈光系統(tǒng)應(yīng)增加的燈具名稱、顏色、數(shù)量。
符合機(jī)場信息集成系統(tǒng)操作用戶登錄密碼驗證要求的是()。
氣象信息綜合服務(wù)系統(tǒng)分析處理子系統(tǒng)的功能有()。