A.不得有欠挖
B.不得有超挖
C.可以有欠挖
D.嚴(yán)禁超挖
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A.漿砌片石
B.原狀土
C.C30砼
D.邊墻圬工同樣的材料
A.插入深度
B.錨固強(qiáng)度
C.抗撥力
D.無(wú)損檢測(cè)
A.大于30Mpa
B.大于25Mpa
C.大于5Mpa
D.小于30Mpa
A.有無(wú)超、欠挖過(guò)多現(xiàn)象
B.光滑勻順巖面有無(wú)開(kāi)裂
C.滿(mǎn)足襯砌要求
D.符合光面爆破要求
A.一起回填夯實(shí)
B.用同材料一次施工
C.用漿砌片石與邊墻一起砌筑
D.分別施工
最新試題
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定:政府驗(yàn)收包括靜態(tài)驗(yàn)收和動(dòng)態(tài)驗(yàn)收。
GSM-R天線(xiàn)桿(塔)防雷不符合要求的是:()。
當(dāng)相鄰機(jī)柜(架)相互靠攏時(shí),其間隙不應(yīng)大于3nm;相鄰機(jī)柜(架)正立面應(yīng)平齊。
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P:應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的過(guò)載光功率。
鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行()影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的工程施工,必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)基建、更新改造項(xiàng)目,經(jīng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)正確后才能撥接開(kāi)通使用。
室內(nèi)機(jī)柜(架)安裝應(yīng)符合下列要求:()
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見(jiàn)》,實(shí)行“紅線(xiàn)”管理。將高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)安全專(zhuān)項(xiàng)方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開(kāi)工、既有線(xiàn)施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開(kāi)工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開(kāi)挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線(xiàn)”。
漏泄同軸電纜(LCX)進(jìn)行驗(yàn)收不符合要求的是()