單項(xiàng)選擇題鉆孔灌注樁孔內(nèi)坍塌不嚴(yán)重，可回填砂和黏質(zhì)土（或砂礫和黃土）混合物到坍孔處以上（），如坍孔嚴(yán)重應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實(shí)后再鉆。
A.0m～1m
B.1m～2m
C.2m～3m
D.3m～4m
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1.單項(xiàng)選擇題水泥混凝土路面板的抗折強(qiáng)度以標(biāo)準(zhǔn)直角棱柱體小梁試驗(yàn)測(cè)得，尺寸是()。
A.200mm×200mm×600mm
B.150mm×150mm×550mm
C.100mm×1OOmm×500mm
D.80mm×80mm×450mm
2.單項(xiàng)選擇題上級(jí)主管部門對(duì)自身安檢中開(kāi)列的安全隱患通知單()按一定比例進(jìn)行驗(yàn)證。
A.必須
B.應(yīng)
C.宜
D.可
3.單項(xiàng)選擇題冬期施工的水泥混凝土面層，宜優(yōu)先采用的水泥等級(jí)和水灰比分別是()。
A.32.5級(jí)，≯0.45
B.42.5級(jí)，≯0.45
C.52.5級(jí)，≯0.5
D.42.5級(jí)，≯0.48
4.單項(xiàng)選擇題為了確保地下連續(xù)墻槽段與槽段之間連接的止水性和整體性，應(yīng)根據(jù)連續(xù)墻的目的選擇適當(dāng)?shù)慕宇^形式，使其既能增加接縫處抗()能力，又不滲漏。
A.剪
B.壓
C.彎
D.扭
5.單項(xiàng)選擇題柔性路面的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的（）在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生累積變形。
A.抗彎強(qiáng)度很小彎沉變形很大
B.抗彎強(qiáng)度小彎沉變形較大
C.抗彎強(qiáng)度較小彎沉變形較大
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航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間，宜靠近（）。
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以下業(yè)務(wù)中，不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>
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以下關(guān)于跑道的說(shuō)法中，正確的有（）。
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寫出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
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