A.各工作面疊石務必在膠結(jié)料未凝之前或凝結(jié)之后施工
B.一般管線水路孔洞應預埋、預留,切忌事后穿鑿,松動石體
C.山石就位應爭取一次成功,避免反復
D.應自后向前、由主及次、自下而上分層作業(yè),每層高度約在1m
E.有水景的地方應開閥試水,統(tǒng)查水路、池塘等是否漏水
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A.事故原因不清楚不放過
B.事故責任者沒有處理不放過
C.沒有制定防范措施不放過
D.不安全行為不放過
E.事故責任者和員工沒有受過教育不放過
A.明確設計者的設計意圖
B.編制施工組織設計(施工方案)
C.掌握圖紙、資料的主要內(nèi)容
D.施工技術交底
E.掌握有關的原始資料
A.導管進水
B.卡管
C.鋼筋籠上升
D.擴徑
E.樁身夾泥、斷樁
A.材料準備
B.機具準備
C.勞保用品準備
D.甲供材料準備
E.地方材料準備
A.加大刃腳阻力,避免箱涵低頭
B.在刃腳處適當超挖,調(diào)整抬頭現(xiàn)象
C.開始頂進時,依靠設置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差
D.箱涵頂出滑板后的方向,用調(diào)整兩側(cè)頂力或增減側(cè)刃腳阻力的辦法進行校正
E.急速大量超挖
最新試題
新增匯聚交換機與核心交換機連接至少需要主干光纜中的多少根纖芯?說明理由。
海南某機場道面混凝土配合比設計,其設計指標有()。
寫出跑道上應增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
事件二中,新增的調(diào)光器安裝調(diào)試后,還應完成哪些工作才能實現(xiàn)塔臺控制燈光亮度。
說明航班信息顯示系統(tǒng)的調(diào)研對象和調(diào)研內(nèi)容?
目視助航設施應遵照什么進行安裝、施工?
下列設備中,用于探測機場低空風切變天氣現(xiàn)象的是()。
時鐘系統(tǒng)安裝在候機大廳時,子鐘應該滿足()。
說明信息集成系統(tǒng)性能壓力測試的內(nèi)容。在不影響信息集成系統(tǒng)正常運行的情況下,需要在哪個系統(tǒng)環(huán)境中配合航班信息顯示系統(tǒng)進行接口聯(lián)調(diào)?
以下關于道面標志的施工要求中,正確的是()。